．1車庫(kù)門
　　車庫(kù)門，主要用于乘涼停放場(chǎng)所的建筑用門。
上滑道車庫(kù)門，由于平衡系統(tǒng)，固定導(dǎo)航和多快門板連接而成的門扇，門扇側(cè)邊裝有滾輪，開(kāi)啟時(shí)門扇沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，向上轉(zhuǎn)折提升?？衫萌簞?dòng)裝置啟閉，也可單獨(dú)使用人工手動(dòng)啟閉。
　　1．11門洞建筑術(shù)語(yǔ)
　　門洞：指安裝車庫(kù)們的建筑洞口。
　　門楣：門洞上邊緣到內(nèi)天花板的距離。
　　門垛：洞口兩邊緣到內(nèi)墻的距離。
　　進(jìn)深：洞口內(nèi)的深度。
　　二到梁：指在內(nèi)洞內(nèi)，平行與門楣、向下凸出天花板的結(jié)構(gòu)梁。
　　1．1．2門板
　　門板：構(gòu)成門扇的板狀構(gòu)件，起封閉洞口的作用。有單層門板的復(fù)合門板之分。
　　門扇：指由多塊單塊門板構(gòu)成的可活動(dòng)的板狀構(gòu)件。為滿足不同的安裝方式，門板與門板之間有多種連接方式。
　　單層門板：由一種材料制成的門板。通常指單層壓型鋼板制成的門板。
復(fù)合門板：由兩種以上的材料制成的門板。通常指用內(nèi)、外層為壓縮型鋼板，內(nèi)部填充隔聲、保溫材料的門板。
　　防夾手門板：指從門板結(jié)構(gòu)上保證門扇在正常使用過(guò)程中的各種情況下均具備的防止夾傷手指功能的門板。
　　普通門板：指相對(duì)于防夾手門板而言，沒(méi)專門設(shè)置在使用過(guò)程中的特種情況下防止夾傷手指功能的門板。
　　1．1．3
　　平衡系統(tǒng)：為便于門扇啟閉、增強(qiáng)安全性、采取安裝彈簧裝置，使門扇重力與向上的垃圾近似相等，起平衡門扇重力作用的系統(tǒng)。
　　拉簧：指車庫(kù)門系統(tǒng)中利用拉力平衡車庫(kù)門門扇重力的彈簧。
　　拉簧平衡系統(tǒng)：利用拉簧的垃圾平衡門扇重力的平衡系統(tǒng)。
　　扭簧法蘭：安裝在扭簧兩端部，起固定扭簧作用的專用件。
　　扭簧軸：用于固定扭簧和鋼絲繩輪、并承受門扇豎直部分重量的長(zhǎng)軸。
　　鋼絲繩：連接鋼絲繩輪和門扇，帶動(dòng)門扇上下運(yùn)動(dòng)的牽引繩。
　　鋼絲繩輪：用于纏繞鋼絲繩的輪子。
　　轉(zhuǎn)向輪：拉簧平衡系統(tǒng)或在后置扭簧平衡系統(tǒng)中改變鋼絲繩方向的滑輪組合。
　　扭簧軸側(cè)支架：支撐和固定扭簧軸的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)件。
　　扭簧軸中心支架：用于支撐扭簧軸和安裝扭簧固定法蘭的結(jié)構(gòu)件。

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